“货币炒家”马斯克突然高举环保大旗

雷达财经出品丨梁春富主编|深海

5月13日，特斯拉再次登上热搜榜。 不过，这一次并不是因为安全事件，而是因为“特斯拉将暂停使用比特币支付”。

对于比特币交易的暂停使用，马斯克解释说，“我们担心比特币的开采和交易会导致化石燃料的消耗量迅速增加，尤其是煤炭，这是所有化石燃料排放中影响最严重的。”

受此消息影响，比特币价格暴跌，一度跌破10000美元，24小时跌幅达17%。 以太币盘中跌超10%，柴犬币盘中暴跌近40%，狗狗币跌近17%。 比特之家数据显示，过去24小时内，加密货币市场已有超过30万人平仓，平仓金额高达240亿元。

马斯克在加密货币领域的影响力是巨大的。 此前，马斯克曾多次单枪匹马拉动比特币，将市场从4万美元推至6万美元的高位。 他还一举带来了火狗币、柴犬币等新币种，将加密货币市场带到了一个新的高度。 进入下一阶段的牛市。

值得注意的是，马斯克和特斯拉都是环保的受益者。 通过出售碳信用额度，他们仅在今年第一季度就获得了 5.18 亿美元的收入。

马斯克高举环保大旗

5月13日，“炒币者”马斯克突然在推特上宣布：特斯拉暂停使用比特币购车。 此前，特斯拉是第一家接受比特币作为支付方式的科技公司。

对此，马斯克解释道，“我们担心比特币的开采和交易会导致化石燃料的消耗量迅速增加，尤其是煤炭，它在所有化石燃料排放中的影响最严重。”

同时，马斯克还表示，加密货币在很多层面上都是一个好主意。 特斯拉相信加密货币的未来潜力，但这无法通过让环境付出沉重代价来实现。 特斯拉不会出售任何比特币。 只要尽快使用可持续能源进行比特币开采，特斯拉仍打算使用比特币进行交易。 特斯拉还在寻求其他能耗更低的加密货币。

受马斯克上述言论影响，5月13日，比特币短线大幅下挫。 当天，比特币一度跌破46000美元关口。 虽然随后反弹至5.1万美元左右，但24小时内跌幅超过10%。 24小时内成交额917.3亿美元，市值约9500亿美元。 比特币之家网站数据显示，截至发稿，比特币24小时清算规模达到18亿美元。

值得注意的是，多位币圈大佬也对特斯拉暂停使用比特币一事提出了质疑。 他们并不认为马斯克真的是出于环保的原因而暂停使用比特币交易。 Chia 创始人 Bram Cohen 评论道：“如果你担心对环境的影响，你应该卖掉你所有的比特币，这将增加供应，从而降低价格，减少采矿和能源消耗的回报。”

也有人不同意马斯克的观点。 他认为，“当埃隆意识到比特币挖矿实际上正在推动可再生能源行业向前发展时，他将重新定位。许多公司都在致力于这种（低能耗）挖矿。敬请关注并购买比特币。”

日本日精基础研究所副首席研究员佐久间诚表示，比特币矿工的高能耗问题早已为人所知，这并不是什么新鲜事。 但结合马斯克最近对狗狗币的评论，他的最新评论似乎表明他对加密货币的热情可能正在减弱。 不要认为早前市场的所有抛售都是因为这个消息，但它增加了抛售的风险，是压垮骆驼的最后一根稻草。

公开资料显示，比特币被“开采”。 矿工通过专业的矿机和显卡投入算力，获得比特币区块的打包权，完成打包后获得系统产生的比特币作为奖励。 这个过程通常被称为“挖矿”。

目前，比特币主要使用带有ASIC芯片的矿机进行挖矿活动，但这种专业的矿机需要大量的能源消耗。 以中国矿业公司比特大陆近期发布的以太坊矿机Antminer E9为例，功耗高达2556W/h，如果全天运行，单机每天需要消耗61.344度电. 目前矿机主要使用火力发电，即煤炭发电。

值得注意的是，由于多家知名矿机公司的入驻以及廉价的电力，大部分比特币挖矿活动实际上都在中国进行。

根据剑桥研究人员的一项比特币耗电量指数，目前全球挖矿活动每年的耗电量约为121.36太瓦时，相当于1213亿千瓦时的电量。 这是什么概念？ 如果把比特币看成一个国家比特币短线交易，比特币的用电量可以排在全球第29位。 研究表明，中国矿池的总算力占整个比特币网络的75%以上，这意味着大部分比特币挖矿活动都在中国进行，造成了大量的碳排放。 此前，在减碳目标下，我国内蒙古也发布了火电矿山禁令。

代表狗狗币后也被称为“骗局”

雷达财经注意到，马斯克在“币圈”的影响力巨大。 此前，马斯克曾多次为另一种加密货币狗狗币站台，称其为“人民的虚拟货币”、“走向月球”。 直至“鸡犬升天”，今年涨幅更是飙升至惊人的12000%。

但5月8日晚，马斯克在美国一档知名综艺节目中承认狗狗币是“骗局”后，狗狗币暴跌近40%。 5月10日，还是为了“补救”，马斯克发推称，SpaceX将于明年第一季度向月球发射一颗名为“Doge-1”的卫星。 登月任务将使用狗币作为唯一的支付方式。 受消息提振，狗狗币企稳。

值得一提的是，就在两天前（5月11日），马斯克还在推特上发起了“是否希望特斯拉接受狗狗币支付”的投票。 78.2%（超过300万人）赞成，21.8%反对。 结果狗狗币又一次被拉了。

在此次发表的“环保”言论中，马斯克并未否认加密货币的价值，称“特斯拉相信加密货币的未来潜力”，并表示特斯拉也在寻找其他能耗更低的加密货币。 .

对此，有网友提问，马斯克平台上的狗狗币是不是一种能耗更低的加密货币？ 拉多才注意到，狗狗币是一种POW币种，和比特币一样比特币短线交易，主要是使用ASIC矿机挖矿，耗电量大。 与比特币挖矿方式类似的狗狗币和柴犬币也出现了较大跌幅。

火星财经创始人、蓝港互动董事长王峰认为，近期动物币（特指狗狗币火爆后名称相近的货币）给加密货币市场带来了风险。 狗狗币引起关注后，柴犬币出来了，猫币出来了，猪币出来了，动物世界都出来了。 我很反感。 第一，马斯克对狗狗币的繁荣起到了很大的作用，很少有人能成为马斯克这样的人； 第二，后来出现的币，我个人觉得要小心。 第三，动物园币陆续出现，炒作会增加整个加密资产市场的风险。

特斯拉靠“环保”赚钱

雷达财经注意到，马斯克和特斯拉本身就是环保的受益者。

不久前，特斯拉向美国环境保护署（EPA）提交了与发电和可再生能源信贷相关的申请，试图进入数十亿美元的可再生能源信贷市场。 事实上，特斯拉通过出售碳排放额度和投资比特币已经带来了大量收入，而且还在不断增长。

出售碳信用额度意味着特斯拉可以通过向竞争对手的车企出售零排放汽车（ZEV）信用额度和温室气体排放额度（GHG）来赚取收入，而购买汽车的公司可以使用这些信用额度来满足监管要求。 2020 年，特斯拉有 15.8 亿美元的收入是通过出售碳排放额度获得的，而 2019 年和 2018 年分别为 5.93 亿美元和 4.19 亿美元。 不久前发布的2021年第一季度报告显示，特斯拉通过出售碳信用额度又获得了5.18亿美元的收入。

值得一提的是，特斯拉在第一季度投资比特币赚了 1.01 亿美元。 特斯拉在 2 月份购买了 15 亿美元的比特币作为其现金持有量的一部分，该公司在高峰期出售 2.72 亿美元比特币资产时卖出了 1.01 亿美元的收入。

这两项与汽车销售无关的“额外收入”合计6.19亿美元，而同期新闻出版总署的净利润仅为4.38亿美元。 因此，如果剔除比特币和出售碳信用额度的收入，特斯拉今年一季度将出现亏损。

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